သူမ်ားႏွာေခါင္း အငွားေတာင္း MAI ေလေၾကာင္း

အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ျမန္မာေလေၾကာင္း (MAI)ဟာ လက္ရွိမွာ မေလးရွား၊ ထိုင္း၊ စင္ကာပူ၊ ကြာလာလမ္ပူနဲ႔ ဗုဒၶဂယာတို႔ကို ပ်ံသန္းေျပးဆြဲေနတယ္။ မၾကာခင္မွာ ရန္ကုန္ကေန ကေမာၻဒီးယား၊ တ႐ုတ္၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏတို႔ကို တိုးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲေတာ့မယ္လို႕ ေၾကြးေၾကာ္တယ္ (Read Here)။ အခုဆိုရင္ ေလယာဥ္ ေလးစင္း ရွိေနျပီ။ ငါးစီးေျမာက္ ေလယာဥ္ လာေတာ့မယ္ လို႕လဲ ဆိုတယ္။ ဒီလို ၾကီးပြားလာေနတဲ့ MAI ေလေၾကာင္း အေၾကာင္းကို တေစ့တေစာင္း အကဲခတ္ ၾကည့္ၾကရေအာင္ပါ။

MAI မွာ အထက္ပါ ေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစား ျဖစ္တဲ့ Airbus A320-231 သံုးစီး ရွိတယ္။ ေလယာဥ္နံပါတ္ေတြက XY-AGG, XY-AGI နဲ႕ XY-AGL ေတြပါ။ ပထမ ႏွစ္စီးက Adria Airways ေလေၾကာင္းမွာ သံုးျပီးသား ေလယာဥ္ အေဟာင္းေတြ ျဖစ္သလို၊ တတိယေျမာက္ ေလယာဥ္ကလဲ Cyprus Airways မွာ သံုးခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္ အေဟာင္း ျဖစ္ပါတယ္။ MAI မွာ ေနာက္ထပ္ သံုးစြဲေနတဲ့ ေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစား ေနာက္တမ်ိဳး ကေတာ့ Airbus A321-111 ပါ။ သူက ေလယာဥ္အမွတ္ F-GYAO ျဖစ္ျပီး Swiss Air နဲ႕ Air Méditerranée တို႕မွာ အသံုးျပဳခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္ အေဟာင္း ျဖစ္ေနတာကို ေတြ႕ရပါတယ္။ (Photo: M Radzi Desa)

MAI ဟာ စစခ်င္းမွာ ဘရူႏိုင္း ေလေၾကာင္းနဲ႕ မေလးရွားေလေၾကာင္းက ေလယာဥ္ေတြနဲ႕ သူမ်ား ႏွာေခါင္း အငွားေတာင္းကာ စတင္ ပ်ံသန္းခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီတုန္းက ေလယာဥ္ေတြဟာ ေသသပ္လွပတဲ့ ရုပ္ဆင္း အဂၤါေတြ ရွိတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အေသအခ်ာၾကည့္ရင္ ေလယာဥ္ အျမီးနဲ႕ အင္ဂ်င္ေတြကိုပဲ MAI အမွတ္တံဆိပ္ ေဆးေရာင္ျခယ္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေလယာဥ္ကေတာ့ MAI မွာ ပထမဦးဆံုး ေလယာဥ္ အျဖစ္ အသံုးျပဳခဲ့တဲ့ Royal Brunei Airlines က Boeing 757-2M6 ေလယာဥ္ျဖစ္ပါတယ္။ (Photo: Mika B Virolainen)

သိပ္မၾကာပါဘူး၊ MAI ဟာ သူ႕ရဲ႕ ေလယာဥ္ေတြကို ရုတ္တရက္ ကာလာ ေျပာင္းလဲလိုက္ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္ အဲသလို ေလယာဥ္ အေရာင္ ေျပာင္းရပါသလဲ? (Photo: Jialian Gao)

ေလ့လာၾကည့္တဲ့အခါ ေလယာဥ္ အေရာင္ေျပာင္းတာမဟုတ္ဘဲ မူလ ေလေၾကာင္းရဲ႕ ကာလာအတိုင္း သံုးစြဲတာ ျဖစ္ေၾကာင္း အထက္ပါ ဓာတ္ပံုမွာ ေတြ႕ရပါတယ္။ မြဲေတလွတဲ့ ျမန္မာ ေလေၾကာင္းဟာ MAI ဆိုတဲ့ စာလံုး သံုးလံုးနဲ႕ အျမီးကိုသာ ေဆးျခယ္ခဲ့တာပါ။ ျပီးေတာ့ PEGASUS ဆိုတဲ့ စာလံုးကို အေပၚက အျဖဴေရာင္ျခယ္ျပီး ဖံုးဖိခဲ့ပါတယ္။ Boeing 737-82R အမ်ိဳးအစားပါ။ (Photo: Reinhart Losch)

ဒီဓာတ္ပံုမွာေတာ့ သူမ်ားႏွာေခါင္း အငွားေတာင္းျပီး၊ သူတပါး ေလေၾကာင္းလိုင္း အမွတ္သေကၤတ နဲ႕ အရွက္မရွိ ပ်ံသန္းေနတဲ့ MAI ကို ေတြ႕ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ Boeing 737-82R အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္ ျဖစ္ပါတယ္။ (Photo: Beiley)

သူမ်ား ႏွာေခါင္း အငွားေတာင္း MAI ေလေၾကာင္းဟာ Fokker 100 ေလယာဥ္ရဲ႕ Air Bagan အမွတ္အသား ကိုေတာင္ MAI တံဆိပ္ေျပာင္းျပီး ေဆးမသုတ္ ႏိုင္ေလာက္ေအာင္ မြဲေတသြားပါတယ္။ အဲဒီ ေလယာဥ္ဟာလဲ Air Littoral မွာ သံုးခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္ အေဟာင္းၾကီးပါ။ (Photo: M Radzi Desa)

Orient Thai Airlines တံဆိပ္အတိုင္း ေျပးဆြဲေနတဲ့ MAI ရဲ႕ MD 82 (DC-9-82) ေလယာဥ္ အေဟာင္းၾကီး ျဖစ္ပါတယ္။ ထိုင္းစာလံုးေတြေတာင္ ပါလိုက္ေသး။ (Photo: Chaity)

Pacific Air ေလေၾကာင္း သေကၤတကို ေဆးေျပာင္း မသုတ္ႏိုင္ေလာက္ေအာင္ မြဲေတတဲ့ MAI ရဲ႕ ေနာက္ထပ္ MD 82 ေလယာဥ္ (Photo: Stéphane Mutzenberg)

MAI ေလယာဥ္ရဲ႕ အဆိုးရြားဆံုး အေျခအေန ျဖစ္ပါတယ္။ ေဆးေရာင္ ကၽြတ္ေနတာကိုေတာင္ ေကာင္းေကာင္း ေဆးမသုတ္ႏိုင္ေတာ့ပါ။ လူသူ မသံုးေတာ့တဲ့ MD 82 အမ်ိဳးအစားပါ။ (Photo: Andrew Hunt)

ေလယာဥ္ အျမီးက ေတာ္ေတာ္ ရြဲေနတာ ေတြ႕ရတယ္။ Continental, Lionair ေလေၾကာင္း ေတြမွာ ဖြတ္ဖြတ္ေၾကေအာင္ သံုးခဲ့တဲ့ အဲဒီ ေလယာဥ္ေဟာင္းၾကီးရဲ႕ မူလ ေလေၾကာင္း သေကၤတ အမွတ္အသား ေတြရဲ႕ ေဘးမွာ MAI တံဆိပ္ကို ေဆးျခယ္ထားတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ (Photo: Calixius Casper Koh)

ဒါေတြကေတာ့ သူမ်ားႏွာေခါင္း အငွားေတာင္းျပီးေတာ့ သူတပါး ေလယာဥ္ အေဟာင္းေတြနဲ႕ ပ်ံသန္း ေျပးဆြဲခဲ့ျပီး၊ ေျပးဆြဲဆဲ.. ေျပးဆြဲ လတၱံ႕ေသာ MAI ေလယာဥ္မ်ား အေၾကာင္းျဖစ္ပါတယ္။ MAI ဟာ ယခုအခါမွာလဲ သူတပါး ဖြတ္ဖြတ္ေၾကေအာင္ သံုးစြဲျပီးျဖစ္တဲ့ ေလယာဥ္ အေဟာင္းမ်ားကို ေဆးေရာင္လွလွ ျခယ္ကာ၊ ေလယာဥ္ အသစ္ေယာင္ေဆာင္ျပီးေတာ့ ခရီးစဥ္ေတြ တိုးခ်ဲ႕မယ္လို႕ ေၾကြးေၾကာ္ေနျခင္းသာ ျဖစ္ပါေၾကာင္း။